Há dias foram os carros a hidrogénio, esta semana os carros eléctricos. Todos os órgãos de comunicação social que verifiquei chamam-lhes carros "sem emissões poluentes" e outros disparates do género. (O primeiro-ministro junta-se aparentemente ao disparate quando diz que eles estariam hoje totalmente isentos da parte ambiental do IA).
Últimos dados na página da DG Energia e Geologia sobre a origem da produção eléctrica em Portugal (2006): dos 49,0 TWh produzidos 34,6 TWh são de origem termoeléctrica, ou seja combustíveis fósseis (carvão, petróleo, gás natural)... cuja queima é obviamente uma das maiores fontes de "emissões poluentes".
Também é curioso haver quem diga que o IA seria 30% mais baixo.. e quem diga 70%. O Diário Digital chega a ter as duas versões! "Sócrates quer cortar 30% do imposto no carro eléctrico" e "pagar menos de 30 por cento do actual imposto" ou seja corte de 70%. A verdadeira é a segunda.
Paulo Jerónimo dizia ontem na RTP que o novo automóvel a hidrogénio apenas emite vapor de água, e que portanto não prejudica o ambiente. Ora o hidrogénio não aparece no tanque por magia, é necessário produzi-lo por hidrólise, o que implica um custo grande de energia eléctrica.
Coloco assim algumas questões:
- Nenhum dos electrodomésticos que tenho aqui em casa emitem seja o que for. Será que esbanjar electricidade "não prejudica o ambiente"?
- Por que será que há tanta campanha ambiental para poupar energia, para trocar as lâmpadas antigas por umas economizadoras?
O Público diz mesmo que em termos de emissões de carbono, o novo automóvel até pode ser pior. Eu certamente não sei se é mais se é menos, apenas sei uma coisa: emissão zero como o Paulo diz, não é de certeza.
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